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深入理解潤滑工程中的粘度:運動(dòng)、絕對粘度及測量方法解析

2023-11-19 22:54 來(lái)源:百家號 作者:潤滑君

運動(dòng)粘度: 運動(dòng)粘度是通過(guò)一定量的油液流過(guò)經(jīng)過(guò)校準的毛細管所花費的時(shí)間來(lái)計算的。與賽博特方法相似,油液在流動(dòng)過(guò)程中壓頭逐漸下降,但運動(dòng)粘度的結果應低于200SUS。無(wú)論使用何種毛細管,一定體積的油液的流動(dòng)時(shí)間與其運動(dòng)粘度成正比。運動(dòng)粘度的單位是cSt(St的百分之一),可轉換為賽博特(SUS)秒和絕對(動(dòng)力)粘度單位(cP)。

絕對粘度: 絕對粘度,也稱(chēng)為動(dòng)力粘度,是液體抵抗流動(dòng)性的度量。與賽博特和運動(dòng)粘度不同,絕對粘度在壓頭恒定的情況下測量。在米制中,單位為P(dyn·s/cm),在國際單位制中通常用cP表示。

測量的意義: 運動(dòng)粘度在軸承設計計算和其他潤滑工程技術(shù)設計問(wèn)題中廣泛應用。它在國際貿易和潤滑油的調和中也被廣泛使用。在國際單位制中,粘度的大小通常用40℃和100℃時(shí)的粘度值表示。

測量值示例: 提供了一個(gè)測量值的示例,其中油液流經(jīng)毛細管的時(shí)間為100秒,毛細管的校準常數為0.4600mm2/s,從而得到運動(dòng)粘度為46.0mm2/s